문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 닛산 블루버드 (문단 편집) === 10세대 (U14, 1996~2001) === ||[[파일:파랑새10-1.jpg|width=100%]]||[[파일:파랑새10-2.jpg|width=100%]]|| || 러시아 [[톰스크]]에서 촬영된 1998년식 르그랑 트림 [* 지역번호 70번은 톰스크 주를 의미한다.] || SSS || 1996년 1월에 출시된 10세대는 하드탑을 삭제해 4도어 세단만 남게 되었고, 일본 내수 시장을 위해 대형차들과 맥을 같이하는 보수적인 디자인을 적용했다. 이전 세대까지만 해도 같은 차종이었던 알티마는 북미시장을 위해 1997년부터 별개 차종으로 독립했고, 블루버드는 5넘버 규격을 만족하고자 전폭을 1700mm으로 유지했다. 스포츠 성향의 SSS 트림과 일반형 모델인 르그랑(LeGrand), XE, FE, 고급 모델인 엡프리스(Eprise) 트림이 있었다. 이번 세대에도 FF를 기본으로 4륜구동을 선택할 수 있었고, 엔진은 직렬 4기통 1.8L, 2.0L 가솔린과 2.0L 디젤이 적용되었으며 5단 수동, 4단 자동 외에도 블루버드 최초로 CVT 변속기가 제공되어 "하이퍼 CVT(Hyper CVT)"라는 이름 하에 판매되었다. 2000년에 블루버드 실피가 출시되었지만 병행 생산하다가 2001년 8월에 단종되었다. 블루버드라는 이름으로 판매된 마지막 모델이지만, 블루버드라는 이름은 2012년 2세대 실피가 단종될 때까지 이어졌다. 2001년에 르노삼성에서 SM3를 이 차를 기반으로 개발하여 해당 년도에 출시할 계획이었으나, 실제로는 한 세대 뒤의 모델인 [[닛산 실피|블루버드 실피]]를 기반으로 한 SM3를 2002년에 출시하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기